منتديات معان

العودة   منتديات معان المملكة الاردنيــة الهاشمـيـة الدوائر والمؤسسات بشكل عام

الإهداءات
خليل عفيفي : أيها الأحبة في معان المجد والشموخ .. من القلب أزجي إليكم محبتي من سلطنة عمان كل عام وأنتم والوطن الحبيب بألف خير    

إنشاء موضوع جديد  إضافة رد
   
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 01-27-2009, 10:08 AM   #1
خالد ابوحمده
مشرف قسم الفلكلور المحلي لمدينة معان
 
الصورة الرمزية خالد ابوحمده
 





معدل تقييم المستوى: 230
خالد ابوحمده عضو متميز

افتراضي مؤسسة سكة حديد العقبة


المقدمة:
يعود تاريخ السكك الحديدية في المملكة الأردنية الهاشمية إلى بداية هذا القرن فقد بوشر بإنشاء أول خط حديدي يقطع المملكة من شمالها إلى جنوبها في بداية عام 1900، ويقع هذا القسم ضمن الخط الرئيسي الذي يربط الأراضي التركية بالمدينة المنورة مرورا بالعاصمة عمان وقد أطلق عليه بكامله اسم الخط الحديدي الحجازي

تأسست مؤسسة سكة حديد العقبة لنقل البضائع ومن ضمنها مادة الفوسفات، تعمل المؤسسة على مدار الـ 24 ساعة و 365 يوم سنويا، وتنقل مادة الفوسفات من مناجم شركة الفوسفات الثلاثة (منجم الحسا، منجم الأبيض، منجم الشيدية)، خط سكة الحديد مفرد وضيق ويوجد 18 محطة لتلاقي القطارات ،الزبون الوحيد للمؤسسة حاليا هو شركة مناجم الفوسفات الأردنية.

يتكون القطار المتحرك من ثلاثين شاحنة وقاطرتين ويستطيع كل قطار تحميل ما مقداره (1278) طن من الفوسفات، دورة القطار من منجم الحسا ومنجم الأبيض حتى ميناء العقبة وبالعكس تبلغ 24 ساعة، في حين دورة القطار من منجم الشيدية – ميناء العقبة وبالعكس تبلغ 12 ساعة.

* التأسيس:
نظرا لأهمية الفوسفات كمصدر أساسي من مصادر الدخل القومي للملكة فقد كان من الضروري إيجاد وسيلة نقل اقتصادية وذات طاقة عالية، ولهذا باشرت الجهات المختصة في المملكة بإنشاء خط حديدي يربط مناطق تعدين الفوسفات في جنوب المملكة بميناء العقبة حيث بدأ العمل بتقوية جزء الخط الحديدي الحجازي من مناجم الحسا حتى محطة بطن الغول وإنشاء خط جديد من بطن الغول حتى ميناء العقبة في تشرين ثاني عام 1972 وتم افتتاحه رسميا بتاريخ 14/11/1975، وأسندت إدارة هذا الخط إلى مؤسسة مستقلة أطلق عليها اسم (مؤسسة سكة حديد العقبة) وفي عام 1982 تم ربط مناجم الفوسفات في وادي الأبيض بالخط الحديدي عند تفرع الحسا وبطول (22كم) ليصبح الطول الإجمالي للخط (292كم) والنية الآن تتجه لإيصال الخط الحديدي لكل من منجم الفوسفات في الشيدية والمجمع الصناعي في منطقة وادي/2 بالعقبة.

* البنية التحتية - الخطوط الحديدية
قامت المؤسسة بإعادة تأهيل الجزء المملوك لمؤسسة الخط الحجازي والواقع ما بين الحسا ومحطة بطن الغول بطول (168.9) كم وبنفس سعة الخط البالغة (1050) ملم، وقامت المؤسسة بإنشاء خط جديد من محطة بطن الغول – ميناء العقبة بنفس المواصفات (خطوط ضيقة).

وفي عام 1990 قامت المؤسسة بعملية رفع كفاءة الخطوط الحديدية للمنطقة الجنوبية من الخط باستعمال العوارض الخرسانية وقضبان سكة الحديد نوع S49 وروابط باندرول. تستعمل المؤسسة معدات صيانة حديثة مثل ماكينة اللحام وماكنة تنظيف الحصمة وماكنة كشف العيوب وماكنات أخرى.

* طول الخطوط الحديدية = 293.7 كم.
* سعة الخط = 1050 ملم.
* الميل الاعظمي = 2.7%
* طول الخطوط الفرعية في المحطات = 450 متر.

- مشاكل الخطوط الحديدية الرئيسة
* مشكلة التدرجات:
ظهرت مشكلة تدرج القضبان الحديدية حديثا، وتتبع المؤسسة في معالجتها تغيير القضبان المتأثرة بالمشكلة بسبب عدم وجود ماكنة جلخ لمعالجة التدرجات لارتفاع سعرها.

* الرمال:
تعاني الخطوط الحديدية من مشاكل تراكم الرمال في المناطق الجنوبية وهي تؤثر على مرونة الخط الحديدي حيث تقوم هذه الرمال بملىء الفراغات بين البالاست (الحصمة)،
يوجد في المؤسسة ماكنة لتنظيف الحصمة.

- المعدات المتحركة القاطرات: الجدول أدناه يبين عدد ونوع ومواصفات قاطرات المؤسسة ، جيمع القاطرات تعمل بالديزل ومصنوعة من قبل جنرال اليكترك في الولايات المتحدة الامريكية
النوع الكمية الوزن سنة الصنع القدره حصان
U17 7 94.3 1974 1825 U18 3 94.3 1977 1825 U20 12 103 1980 2050 تبلغ متوسط جاهزية القاطرات 81%.

الشاحنات : تستعمل المؤسسة شاحنات (HOPPER) والجدول أدناه يبين عدد ونوع ومواصفات شاحنات المؤسسة:

الشركة الصانعة سنة الصنع المكونات الوزن فارغة طن وزن الحمولة طن
بريمترو 1974 فولاذ 21 42 جريج 1979 فولاذ 20 42 سامسونج 1986 فولاذ 18 42-47 الفرنسية F.G 1983 المينيوم 14 45

- الاتصالات والاشارات يعمل نظام الاشارات والاتصالات بنظام الوحدة المغلقة بين محطتين ويعتمد في ذلك نظام الاشارات اللاسلكية ولوحة تحكم في كل محطة، نظام الوحدة المغلقة ما بين المحطات يعمل بنظامين الموجي (UHF) للمناطق الشمالية والكوابل الارضية للمناطق الجنوبية وخصوصا المناطق الصعبة جغرافيا و(VHF Radio system) باستعمال اجهزة اتصال يدوية تربط المحطات وسائقي القاطرات ومسؤولي المناورات مع بعضهم البعض من خلال المركز الرئيسي في معان.

* عدد العاملين:
كان عدد العاملين في المؤسسة (1134) موظف ومستخدم، انخفض هذا العدد إلــى (530) موظف ومستخدم يعملون حاليا في المؤسسة وذلك بسبب نقل الباقي إلى المؤسسات والدوائر الحكومية المختلفة والى شركة الفوسفات الأردنية، واستطاع هذا العدد المتبقي القيام بإعادة بناء أسطول المؤسسة من المعدات المتحركة ورفع قدرتها على النقل إلى ثلاثة ملايين طن وزيادة إيرادات المؤسسة وأرباحها السنوية.

* المشاريع المستقبلية:
تتمتع مؤسسة سكة حديد العقبة بممرات سككية تصلها من ميناء العقبة مرورا بالقرب حوض مياه الديسة ومنجم الشيدية ثم مقر المدينة الصناعية في معان ثم مدينة معان وثم بالقرب من مصنع الرشادية للاسمنت ومنجم الحسا ومنجم الابيض وتستمر هذه الممرات السككية بالخط الحديدي الحجازي حتى مدينة عمان ومدينة المفرق والعاصمة السورية دمشق.

ان بعضا من المشاريع تمت درستها بشكل تفصيلي والبعض الاخر قامت بعض الشركات الاستشارية الاجنبية وشركة ويسكنسون باقتراحه وهي مرتبة كما يلي:

مشروع وصل منجم الشيدية بالخط الحديدي.
مشروع الوادي
مشروع نقل الحبوب.
دراسة استغلال الأراضي الفائضة والمملوكة للمؤسسة.
مشروع نقل الحاويات من ميناء العقبة الى ميناء بري في مدينة معان او منطقة أخرى.
مصنع الرشادية للاسمنت.
المدينة الصناعية في معان.
مشروع تجديد انظمة الاشارات والاتصالات.
مشروع سياحي ( من العقبة الى وادي رم بواسطة القطارات البخارية).
مشروع وصلة سكة حديد منجم الشيدية.





التوقيع
لا تبكي علي أي علاقة في الحياة لأن الذي تبكي من اجله لايستحق دموعك والشخص الذي يستحق دموعك لن يدعك تبكي أبدا

التعديل الأخير تم بواسطة رسام القلوب ; 01-29-2009 الساعة 01:28 PM سبب آخر: تنسيق المشاركة
خالد ابوحمده غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-27-2009, 10:31 AM   #2
طارق الكفاوين
 
الصورة الرمزية طارق الكفاوين
 




معدل تقييم المستوى: 0
طارق الكفاوين عضو تحت المجهر

افتراضي


مشكور اخ خالد على هذه المعلومات عن الصرح الشامخ في مدينتا الحبيبه معان





التوقيع

طارق الكفاوين غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-27-2009, 01:40 PM   #3
بلال الفناطسه
لاتوجد صورة رمزية
 





معدل تقييم المستوى: 252
بلال الفناطسه عضو يستحق الشكربلال الفناطسه عضو يستحق الشكر
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى بلال الفناطسه

افتراضي


مشكور اخي خالد معلومات قيمه
بلال الفناطسه غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-27-2009, 05:29 PM   #4
عقايلة
 
الصورة الرمزية عقايلة
 





معدل تقييم المستوى: 214
عقايلة عضو متميز

افتراضي


كل اشكر واتقدير لك اخ خالد ابو حمده على هذه المعلومات القيمة المفيده

ونتمنا منك المزيد من الموضيع المفيده القيمه

وتحياتي لك
عقايلة غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-27-2009, 07:53 PM   #5
أمير المعاني
 
الصورة الرمزية أمير المعاني
 





معدل تقييم المستوى: 243
أمير المعاني عضو يستحق الشكرأمير المعاني عضو يستحق الشكر
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أمير المعاني

افتراضي


بــارك الله بك أخي على هذه المعلومات القيمة عن
سكة حديد العقبه





التوقيع
المواضيع التي كتبها : أمير المعاني
أمير المعاني غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-29-2009, 01:30 PM   #6
رسام القلوب
 
الصورة الرمزية رسام القلوب
 





معدل تقييم المستوى: 221
رسام القلوب عضو متميزرسام القلوب عضو متميز

افتراضي


مشكور يا خالد على هذا الموضوع الشامل عن مؤسسة سكة حديد العقبة..
ويبدو هناك مشاكل في عملية ادخال الجداول وأقترح عليك بأخذها كصورة ومن ثم ادراجها في الموضوع..

شكرا لك مرة أخرى





التوقيع
رسام القلوب غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-29-2009, 01:51 PM   #7
خالد ابوحمده
مشرف قسم الفلكلور المحلي لمدينة معان
 
الصورة الرمزية خالد ابوحمده
 





معدل تقييم المستوى: 230
خالد ابوحمده عضو متميز

افتراضي


شكرا على مروركم جميعا





التوقيع
لا تبكي علي أي علاقة في الحياة لأن الذي تبكي من اجله لايستحق دموعك والشخص الذي يستحق دموعك لن يدعك تبكي أبدا
خالد ابوحمده غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-29-2009, 03:25 PM   #8
عاشق معان
 
الصورة الرمزية عاشق معان
 





معدل تقييم المستوى: 274
عاشق معان كفائة عالية وقدرة على الانجازعاشق معان كفائة عالية وقدرة على الانجازعاشق معان كفائة عالية وقدرة على الانجازعاشق معان كفائة عالية وقدرة على الانجازعاشق معان كفائة عالية وقدرة على الانجاز
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى عاشق معان

افتراضي


معلومات قيمة تشكر عليها اخي خالد





التوقيع








عاشق معان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-01-2009, 11:52 AM   #9
ابوشعبان
لاتوجد صورة رمزية
 





معدل تقييم المستوى: 0
ابوشعبان عضو تحت المجهر

افتراضي


مشكور اخ خالد على هذه المعلومات القيمه ونتمنى دوام التقدم والنجاح للمؤسستنا الغالية
بدر القرامسة
ابوشعبان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-01-2009, 02:31 PM   #10
أبو أيهم
لاتوجد صورة رمزية
 




معدل تقييم المستوى: 242
أبو أيهم كفائة عالية وقدرة على الانجازأبو أيهم كفائة عالية وقدرة على الانجازأبو أيهم كفائة عالية وقدرة على الانجازأبو أيهم كفائة عالية وقدرة على الانجازأبو أيهم كفائة عالية وقدرة على الانجاز

افتراضي


[align=center]
لك أجمل تحية عزيزي خالد
[/align]





التوقيع
أبو أيهم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-05-2009, 10:30 AM   #11
كنعان كريشان
لاتوجد صورة رمزية
 




معدل تقييم المستوى: 0
كنعان كريشان عضو تحت المجهر

افتراضي


بــــــــــــــــــارك الله فــــــيـــــــــك اخ خـــــــــــــــــالد
كنعان كريشان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-05-2009, 10:40 AM   #12
newmaan
 
الصورة الرمزية newmaan
 





معدل تقييم المستوى: 0
newmaan عضو تحت المجهر
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى newmaan

افتراضي


مشكور أخي الكريم على هذه المعلومات الهامة
newmaan غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-07-2009, 04:16 AM   #13
شراري مرعب
موقوف
لاتوجد صورة رمزية
 




معدل تقييم المستوى: 0
شراري مرعب عضو تحت المجهر

افتراضي


مشكور ع المعلومات اخي الكريم

يعاني الكثير من العاملين بالسكة من مشكلة الدوام المياومة وقلة العطل والراتب !! فهي ليست كبقية الدوائر الحكومية، والمشكلة ليست هنا المشكلة بنظام الورديات ونظام العمل، فنظام الورديات يجب ان يكون منسقا ً اكثر من ذلك ويكون به عطل اكثر ،،، فمثلا لو نظرنا لنظام الجيش الدوام به 5 ايام دوام و 3 عطلة وهكذا ... اما عن الراتب حدث ولا حرج !!

تحيتي
شراري مرعب غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-08-2009, 06:36 PM   #14
ابوشعبان
لاتوجد صورة رمزية
 





معدل تقييم المستوى: 0
ابوشعبان عضو تحت المجهر

افتراضي


والله انك صادق ياشراري والله انا بنعاني من هذه المشكلة كموضفين في سكة الحديد ونرجم من عطوفة المهندس حسين كريشان ان يحل هذه المشكلة في اقرب وقت................
بدر القرامسة
ابوشعبان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-10-2009, 02:31 PM   #15
حر بدون قيود
 
الصورة الرمزية حر بدون قيود
 





معدل تقييم المستوى: 0
حر بدون قيود عضو تحت المجهر

افتراضي


[align=center]
مشكوررررر خالد على هذه المعلومات واتمنالك التوفيق بشغلك وبحياتك (حر بدون قيود)
[/align]
حر بدون قيود غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إنشاء موضوع جديد  إضافة رد

« الموضوع السابق | الموضوع التالي »
مواقع النشر (المفضلة)

المواضيع المتشابهه الموضوع: مؤسسة سكة حديد العقبة
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
افضل الاماكن الطبيعية في الاردن سوسنه البترا الاردن تاريخ وحضاره 15 02-13-2014 09:13 PM
العقبة ثغر الأردن الباسم عبدالكريم الخلايله الاردن تاريخ وحضاره 15 09-21-2011 04:10 PM
(مياه العقبة) تدير الخدمات المائية في(معان) أمير المعاني اخبار معان 1 06-12-2010 03:38 AM
مدينة الحجاج من معان التنموية الى موقع جديد أمير المعاني اخبار معان 3 10-22-2009 04:43 PM
موظفي سكة حديد العقبه يطالبون!! تهاني حماد احتياجات معان ومطالب ابنائها 17 02-06-2009 12:37 PM

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة




:: الإعلانات النصيه ::

اخر اخبار مدينة معان تجدونها على موقع معان نت للدخول الى الموقع اضغط هنا


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
المقالات والمواضيع المنشورة تعبر عن وجهة نظر اصحابها ولا تعبر عن وجهة نظر إدارة منتديات معان